Банкротство компании развязало продажу реликвий с Титаника

Трагическая история обреченного роскошного лайнера «Титаник» неоднократно зарекомендовала себя как источник приносящий доход, либо через ряд выставок, аукционов или кассового блокбастера, который продолжает генерировать капиталы десятилетие после его первоначального выхода на экраны.

Тем не менее, компания, владеющая правами корабля и приблизительно 5500 артефактов, поднятых с затонувшего судна, находится под угрозой банкротства, поставив под вопрос судьбу своей коллекции, сообщает Bloomberg.

Другие новостиTesla впервые опередила Mercedes по продажам в СШАВ четверг судом в Джексонвилле, Флорида, рассматривались планы о проведении аукциона Premier Exhibitions Inc., которая объявила о банкротстве в 2016 году. На нем будет представлена самая большая коллекция предметов, связанных с судном, которая уже привлекает внимание американских хедж-фондов, китайских инвесторов, британских музеев, а также лауреата оскароносного фильма режиссера Джеймса Кэмерона.

Среди предметов находятся - звонок, который объявил об айсберге, решетки с окон люксовых номеров, бриллиантовое кольце одного из пассажиров и чемодан, полный одежды, принадлежавший английскому иммигранту в Соединенных Штатах.

«Титаник», когда-то крупнейший океанский лайнер, отплывает в свой первый и последний рейс в 1912 году, и более 1500 из 2200 человек погибли на борту.

Premier Exhibitions Inc. является наследником компании, которая когда-то была собственностью богатых, автомобильных торговцев из Коннектикута, финансировала французскую выставку в 1987 году, на которой впервые были выставлены вещи с „Титаника“.

Компания, базирующаяся в Атланте, экспонирует предметы с корабля по всему миру и в последние годы расширила свой бизнес выставками мобильных роботизированных динозавров, человеческих тел, насекомых и т. д.

Тем не менее расширение привело к тому, что у Premier больше долгов, чем капитала, и четыре года назад компания решила собрать деньги, продавая артефакты и права на получение трофеев с затонувшего корабля, что в итоге не помогло ее спасти.

Группа миноритарных акционеров надеется, что артефакты компании, проданные отдельно или в виде коллекции, принесут прибыль не менее 10 миллионов долларов, с которых будут покрыты долги и еще останется достаточно денег для крупных инвесторов.